Легковые прицепы в Пружанах - Страница 3

Прицеп полностью оцинкованный. Размер кузова 2,7*1,3 м. Установлены 2 оси Knott (Германия) по 750 кг каждая. Сцепная головка 1400 кг Knott (Германия). Производство Польша. Рама прицепа сварная, выполнена из замкнутого оцинкованого профиля, пол выполнен из специального противоскользящего водоотталкивающего материала, борта алюминиевые - оцинкованные (alu-cynk). Очень крепкий, надежный прицеп с хорошим запасом прочности. В Минске, Кобрине, Барановичи, Могилев, г. Жодино (40 км от Минска) и г. Скидель Гродненского р-на.
Любая форма оплаты.
С гарантией.

Прицеп полностью оцинкованный. В комплекте тент, каркас тента, опорное колесо. Размер кузова 3,5*1,5 м. Установлены 2 оси Knott (Германия) по 750 кг каждая. Сцепная головка 1400 кг Knott (Германия). Производство Польша. Рама прицепа сварная, выполнена из замкнутого оцинкованого профиля, пол выполнен из специального противоскользящего водоотталкивающего материала, борта алюминиевые - оцинкованные (alu-cynk). Очень крепкий, надежный прицеп с хорошим запасом прочности. Возможна отгрузка со склада в г. Жодино (40 км от Минска) и г. Скидель Гродненского р-на, Кобрин, Барановичи Брестской обл., Могилев, Минск. Любая форма оплаты.
С гарантией.

Тип: одноосный. Рама: оцинкованная. Тип покрытия рамы и дышла: горячее цинкование. Материал борта: оцинкованная сталь. Толщина металла бортов (мм): 1.5. Толщина фанеры на полу (мм): 9. Рессора: alko (4-х листовая). Самосвальная система: да. Грузоподъемность (кг): 560.
Компания производитель: Кремень

Рассрочка! Кредит! Лизинг!

Официальный поставщик в РБ (без наценок!)
Доставка по всей БЕЛАРУСИ!

ПРИЦЕП ПЛАТФОРМА AVTOS A30M1B 3000*1300ММ

Категория:"В"
Испытанная грузоподъемность: До 1800кг
Ширина, мм: 1300
Длина, мм: 3000
Вид покрытия: Оцинкованный
Покрытие пола: Влагостойкая бакелизированная фанера 9мм
Самосвальный: Да
Соединение рамы: Болтовое
Рессоры: AL-KO 4л., Газ 1-2л.
Колеса: R13, R16

Прицеп-трансформер - это уникальное решение, которое позволяет легко и быстро изменять его конфигурацию в зависимости от потребностей. Благодаря этой возможности, прицеп может быть превращен из платформы в бортовой, лодочный или мотоциклетный.

Установка бортов позволяет превратить платформу в бортовой прицеп, что делает его идеальным для перевозки грузов, требующих боковой защиты. Если вам нужно перевозить лодку, просто установите ложемент под лодку, и ваш прицеп станет лодочным. А если вам нужно перевезти мотоциклы, просто установите стапель мотоциклетного, и прицеп превратится в мотоциклетный.

В БАЗОВОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ УСТАНОВЛЕНЫ РЕССОРЫ AL-KO 4 ЛИСТА, КОЛЕСА R13 С ВАЗОВСКИМИ СТУПИЦАМИ НА 4 БОЛТА!

Из дополнительного оборудования к прицепу-платформе возможно приобрести:

• опорное колесо (стойку) с хомутом;
• удлинитель дышла прицепа, позволяющий увеличить длину дышла на 1м и 1,5 м.
• кронштейн запасного колеса универсальный для колес R13 и R16;
• колесо запасное для прицепа 165/70 R13 ступица (4*98) Kama HK-244;
• регулятор высоты замкового устройства на дышло;
• ложемент для перевозки водной техники;
• стапель для перевозки водной техники на грузовом прицепе Avtos;
• кронштейн лебедки для грузовых прицепов;
• лебедка ручная LRB 1200, 544 кг, трос-лента 10 м;

Это надежный помощник в хозяйстве или бизнесе!

Тип: одноосный. Тип покрытия рамы и дышла: горячее цинкование. Материал борта: оцинкованная сталь. Толщина металла бортов (мм): 0.8. Толщина фанеры на полу (мм): 6. Рессора: alko (3-х листовая). Самосвальная система: да. Грузоподъемность (кг): 550. Колея (см): 152.
Компания производитель: Титан

ПРИЦЕП БЕЛ - Официальный первый поставщик легковых автомобильных прицепов в Республику Беларусь!

На все автомобильные прицепы КМЗ распространяется беспроцентная рассрочка до 4 месяцев или кредит до 5 лет для физлиц!

Условия:
- Официальное трудоустройство не менее 3 месяцев
- Возраст от 18 до 65 лет
- Отсутствие исполнительных листов
- Первоначальный взнос 50% (рассрочка)
- Кредит БЕЗ первоначального взноса (переплата около 8,5% в год)

Бизнес-Оптима ЭТО:
Двухосный коммерческий прицеп для перевозки крупногабаритных грузов.
Прицеп отлично подойдет предпринимателям для использования в коммерческих целях. Обладает повышенной устойчивостью благодаря наличию двух осей. Для большей надежности кузова модель оснащена усиленным задним бортом. Прицеп также может быть модифицирован в прицеп-платформу.

Преимущества модели прицепа "Бизнес":
- двухосный прицеп
- передний и задний борта откидные, быстросъемные
- возможность крепить груз по периметру с помощью петель
- усиленный задний борт
- прицеп-платформа

Характеристики:
Модель Бизнес-Оптима
Внутренние размеры кузова, мм 3000 Х 1500 Х 350
Полная масса, кг 750
Грузоподъемность, кг 420
Рессора 3-листовая AL-KO
Размер колес 13"
Габаритные размеры, мм (13") 4390 Х 2040 Х 900
Погрузочная высота, мм (13") 550
Масса прицепа, кг 330

Тент с каркасом Аэро высотой 1500мм - 900 руб.
Подкатное колесо в сборе с креплением - 120 руб.

Данный прицеп (с болтовым соединением рамы и дополнительным подрамником) влюбил в себя большинство покупателей из-за своих минимальных размеров кузова 3м в длину и 2м в ширину. Отличный вариант для перевозки мототехники!
С таким размером прицепа удобно маневрировать в потоке машин.
Откидывающиеся борта дают возможность перевозить грузы длинной до 5м (1м сзади и 0,5м спереди).
Одним из главных преимуществ данного прицепа это простота конструкции, ремонтопригодность (ступицы ВАЗ 2108 или Нива), комплектующие российского производства.

Из дополнительного оборудования к прицепу A30U2B возможно приобрести:

• опорное колесо (стойку) с хомутом;
• усиленная подвеска(торсионная резино-жгутовая);
• удлинитель дышла прицепа, позволяющий увеличить длину дышла на 1м и 1,5 м.
• тент с каркасом 3 варианта (400 мм, 800 мм, 1200 мм Прямой)
• кронштейн запасного колеса универсальный для колес R13 и R16;
• колесо запасное для прицепа 165/70 R13 ступица (4*98) Kama HK-244;
• регулятор высоты замкового устройства на дышло;
• ложемент для перевозки водной техники;
• стапель для перевозки водной техники на грузовом прицепе Avtos;
• кронштейн лебедки для грузовых прицепов;
• лебедка ручная LRB 1200, 544 кг, трос-лента 10 м;
• надставные борта.

Тент с каркасом высотой 400 мм - 700 руб
Тент с каркасом высотой 800 мм - 800 руб
Тент с каркасом высотой 1200 мм (Аэро на выбор) - 950 руб
Надставные борта 3000*2000*300мм - 530 руб
Рессоры Гезель 1 лист. 2-ух осный - 760 руб
Рессоры Гезель 2 лист. 2-ух осный - 1170 руб
Рессоры торсион 2оси 1500кг - 600 руб
Колеса R16С одна ось - 720 руб

Это надежный помощник в хозяйстве или бизнесе!

Характеристики автомобильного прицепа AVTOS A30U2B:

Категория: "В"
Полная грузоподъемность по паспорту: 750, кг
Испытанная грузоподъемность: До 3500, кг
Погрузочная высота: 550, мм
Рессоры: AL-Ko 4 листа, ГАЗ-3302 1-лист, ГАЗ-3302 2-листа
Нагрузка на одну ось: 750, кг
Дорожный просвет: 290, мм
Размер колеса для оси ВАЗ: R13, дюйм, ступица 4 болта
Размер колеса для оси НИВА: R16, дюйм, ступица 5 болтов
Нагрузка на сцепное устройство: 100, кг
Тип ТСУ: шар ø50,
Лампа фонарей: накаливания
Тормоз: без тормозной системы
Штекер: 7, pin
Защитное покрытие: холодное цинкование
Подвеска: рессорная
Снаряженная масса: 318, кг
Кол-во осей: 2, шт
Высота борта: 300, мм
Петли крепления груза: есть, через раму и фанеру
Каркас тента защитное покрытие: краска
Тент водонепроницаемый с двухсторонней пропиткой ПВХ: 600-630, г/м2
Тент с каркасом высота: 400мм, 800мм, 1200мм (прямой, аэро)
Внутренние габариты кузова: 3000х2000, мм
Покрытие пола: Влагостойкая бакелизированная фанера 9мм, цельный лист
Функция самосвала: Нет (Опция)
Борта: 1,5мм
Откидной борт: Передний, задний обшитые фанерой со страховочными тросиками
Быстросъемные борта: Боковые
Соединение рамы: Болтовое

Легковой прицеп AvtoS B65P2B предназначен для перевозки гидроциклов и лодок, длиной до 6,00 м. Максимальная грузоподъемность прицепа составляет 1127 кг. Прицеп AvtoS прост и надёжен в эксплуатации. В базовую комплектацию прицепа входят ложементы, обитые ковролином - 2 шт., служат опорой и предотвращают повреждение корпуса перевозимой техники, кронштейн лебедки и носового упора в сборе, перемещается по всей длине дышла, для регулировки под нужный размер плавсредства.

• Стальная рама прицепа выполнена из прочного оцинкованного материала с замкнутым профилем. Это обеспечивает повышенную прочность и защиту электропроводки от внешних повреждений на всем протяжении прицепа.
• Специально изогнутая конструкция поперечин рамы позволяет судну садиться на прицеп с минимальной высотой, что уменьшает центр тяжести и обеспечивает устойчивость во время движения. Четыре петли крепления груза на раме, для наиболее удобной фиксации судна, с учётом его модели.
• Листовая рессорная подвеска с гидравлическими амортизаторами (две рессоры с четырьмя листами каждая)обеспечивает стабильный и плавный ход при различной нагрузке на прицеп.
• Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием является более эффективным вариантом, чем цинковое напыление или применение краски. Оно обеспечивает надежную защиту как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, существенно увеличивая срок эксплуатации прицепа.

Из дополнительного оборудования к прицепу B65P2B возможно приобрести:

• опорное колесо (стойку) с хомутом;
• усиленная подвеска(торсионная резино-жгутовая);
• удлинитель дышла прицепа, позволяющий увеличить длину дышла на 1м и 1,5 м.
• кронштейн запасного колеса универсальный для колес R13 и R16;
• колесо запасное для прицепа 165/70 R13 ступица (4*98) Kama HK-244;
• регулятор высоты замкового устройства на дышло;

Характеристики лодочного прицепа (лафета) AVTOS B65P2B:

Категория: "В"
Полная грузоподъемность по паспорту, кг: 750
Погрузочная высота, мм: 550
Рессоры: AL-Ko 4 листа, ГАЗ-3302 1-лист, ГАЗ-3302 2-листа
Нагрузка на одну ось, кг: 750
Дорожный просвет, мм: 290
Размер колеса для оси ВАЗ: R13, дюйм, ступица 4 болта
Размер колеса для оси НИВА: R16, дюйм, ступица 5 болтов
Нагрузка на сцепное устройство, кг: 100
Тип ТСУ: шар ø50,
Лампа фонарей: накаливания
Тормоз: без тормозной системы
Штекер, pin: 7
Защитное покрытие: горячее и холодное цинкование
Подвеска: рессорная
Снаряженная масса, кг: 235
Кол-во осей, шт: 1
Функция самосвала: нет
Ширина, кузова, мм: 1568
Длина, кузова, мм: 5300

Мастер (модель 7194 С1)
Прицеп сконструирован специально в помощь тем, кто занимается строительством и ремонтом. Конструкция прицепа позволяет свободно разместить и перевезти стандартные листы фанеры, гипсокартона, металла размером 2,5х1,25 м. Прочная рамная конструкция способна выдерживать большие нагрузки. Кроме того, при необходимости на прицеп можно разместить небольшой квадроцикл или мини-трактор, легкость погрузки которого обеспечит установка лебедки. Прицеп можно модифицировать в прицеп-платформу. Прицеп оснащён цельной электропроводкой типа "Байонет" и многофункциональными фонарями. В конструкции используется усиленный швеллер на болтовом соединении 80х40х3,5 мм. Увеличенные борта 500 мм откидные на замках, имеют толщину 1,2 мм с ребрами жесткости и являются быстросъёмными. Прицеп оснащен функцией самосвала, а также по периметру имеются петли для крепления груза.

Преимущества модели прицепа "Мастер":

• задний и передний борт откидные на замках
• идеально подходит для перевозки стандартных листов фанеры, гипсокартона, металла и др.
• кузов полностью оцинкован методом горячего цинкования
• усиленная ступица
• усиленная конструкция дышла и рамной конструкции
• возможность установки тента с каркасом различной высоты
• функция опрокидывания кузова с помощью эргономичной защелки
• возможность крепить груз по периметру с помощью петель
• прицеп-платформа
• электропроводка типа байонет с многофункциональными фонарями

Технические характеристики:

• Модель 7194 С1
• Внутренние размеры кузова, мм 2500 х 1250 х 500
• Габаритные размеры, мм (13") 3880 х 1800 х 960
• Полная масса (по документам), кг 750
• Грузоподъемность (по документам), кг 540
• Грузоподъемность (фактическая), кг 950
• Рессора 4-листовая AL-KO (Германия)
• Размер колес R13"
• Погрузочная высота, мм (13") 610
• Масса прицепа, кг 210

Прицеп полностью оцинкованный, с тормозами под категорию "BE", "Е". В комплекте тент, каркас тента, опорное колесо. Размер кузова 4,0*1,5 м. Общая масса 2700 кг. Установлены 2 оси Knott (Германия) по 1350 кг каждая. Сцепная головка 2700 кг Knott (Германия). Колеса R14C. Производство Польша. Рама прицепа сварная, выполнена из замкнутого оцинкованого профиля, пол выполнен из специального противоскользящего водоотталкивающего материала, борта алюминиевые - оцинкованные (alu-cynk). Очень крепкий, надежный прицеп с хорошим запасом прочности. Возможна отгрузка со склада в г. Жодино (40 км от Минска) и г. Скидель Гродненского р-на, Кобрин, Барановичи Брестской обл., Могилев, Минск. Любая форма оплаты.
С гарантией.

РАССРОЧКА / КРЕДИТ / ЛИЗИНГ

Для перевозки гидроциклов и лодок длиной до 6,00 м и весом до 505 кг

В БАЗОВОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ УСТАНОВЛЕНЫ РЕССОРЫ AL-KO 4 ЛИСТА, КОЛЕСА R13 С ВАЗОВСКИМИ СТУПИЦАМИ НА 4 БОЛТА!

ПРЕИМУЩЕСТВА ЛОДОЧНЫХ ПРИЦЕПОВ АВТОС:

1. ВОЗМОЖНОСТЬ ВЫБРАТЬ РЕССОРУ (AL-KO 4 лист., ГАЗ 3302 1 лист., ГАЗ 3302 2 лист.)
2. ВСЕ ЛОДОЧНЫЕ ПРИЦЕПЫ АВТОС ПОДХОДЯТ ПОД КАТЕГОРИЮ «В»
3. ПОМИМО РАМЫ ЕСТЬ ЕЩЕ И СИЛОВОЙ ПОДРАМНИК
4. СТРАХОВОЧНАЯ ЦЕПЬ НА ДЫШЛЕ ВМЕСТО ТРОСИКА
5. ЛОЖЕМЕНТЫ, ОБИТЫЕ КОВРОЛИНОМ
5. УСТАНОВКА СПЕЦИАЛЬНЫХ КИЛЕВЫХ И БОКОВЫХ РОЛИКОВ
7. ДЛЯ ВОДНОЙ ТЕХНИКИ ДЛИНОЙ ДО 7 МЕТРОВ, ГРУЗОПДЪЕМНОСТЬЮ ДО 1127 КГ

• Легковой прицеп AvtoS B65P1B предназначен для перевозки гидроциклов и лодок, длиной до 6 м. Максимальная грузоподъемность прицепа составляет 505 кг. Прицеп AvtoS прост и надёжен в эксплуатации. В базовую комплектацию прицепа входят ложементы, обитые ковролином - 2 шт., служат опорой и предотвращают повреждение корпуса перевозимой техники, кронштейн лебедки и носового упора в сборе, перемещается по всей длине дышла, для регулировки под нужный размер плавсредства.
• Стальная рама прицепа выполнена из прочного оцинкованного материала с замкнутым профилем. Это обеспечивает повышенную прочность и защиту электропроводки от внешних повреждений на всем протяжении прицепа.
• Специально изогнутая конструкция поперечин рамы позволяет судну садиться на прицеп с минимальной высотой, что уменьшает центр тяжести и обеспечивает устойчивость во время движения. Четыре петли крепления груза на раме, для наиболее удобной фиксации судна, с учётом его модели.
• Листовая рессорная подвеска с гидравлическими амортизаторами (две рессоры с четырьмя листами каждая)обеспечивает стабильный и плавный ход при различной нагрузке на прицеп.
• Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием является более эффективным вариантом, чем цинковое напыление или применение краски. Оно обеспечивает надежную защиту как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, существенно увеличивая срок эксплуатации прицепа.

ПРИЦЕП.БЕЛ - ОФИЦИАЛЬНЫЙ ПЕРВЫЙ ПОСТАВЩИКА АВТОМОБИЛЬНЫХ ПРИЦЕПОВ "АВТОС" НА ТЕРРИТОРИЮ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ!

Из дополнительного оборудования к прицепу B65P1B возможно приобрести:

• опорное колесо (стойку) с хомутом;
• усиленная подвеска(торсионная резино-жгутовая);
• удлинитель дышла прицепа, позволяющий увеличить длину дышла на 1м и 1,5 м.
• кронштейн запасного колеса универсальный для колес R13 и R16;
• колесо запасное для прицепа 165/70 R13 ступица (4*98) Kama HK-244;
• регулятор высоты замкового устройства на дышло;

Это надежный помощник в хозяйстве или бизнесе!

Характеристики лодочного прицепа (лафета) AVTOS B65P1B

Категория: "В"
Полная грузоподъемность по паспорту, кг: 750
Погрузочная высота, мм: 550
Рессоры: AL-Ko 4 листа, ГАЗ-3302 1-лист, ГАЗ-3302 2-листа
Нагрузка на одну ось, кг: 750
Дорожный просвет, мм: 290
Размер колеса для оси ВАЗ: R13, дюйм, ступица 4 болта
Размер колеса для оси НИВА: R16, дюйм, ступица 5 болтов
Нагрузка на сцепное устройство, кг: 100
Тип ТСУ: шар ø50,
Лампа фонарей: накаливания
Тормоз: без тормозной системы
Штекер, pin: 7
Защитное покрытие: горячее и холодное цинкование
Подвеска: рессорная
Снаряженная масса, кг: 205
Кол-во осей, шт: 1
Функция самосвала: нет
Ширина, кузова, мм: 1568
Длина, кузова, мм: 6300

Рассрочка! Кредит! Лизинг!

Официальный поставщик в РБ (без наценок!)
Доставка по всей БЕЛАРУСИ!

ПРИЦЕП ПЛАТФОРМА AVTOS A35U2B 3500*2000ММ

Категория:"В"
Испытанная грузоподъемность: До 3500 кг
Ширина, мм: 2000
Длина, мм: 3500
Вид покрытия: Оцинкованный
Покрытие пола: Влагостойкая бакелизированная фанера 9мм
Самосвальный: Опция
Соединение рамы: Болтовое
Рессоры: AL-KO 4л., Торсион, Газ 1-2л.
Колеса: R13, R14, R16

Прицеп-трансформер - это уникальное решение, которое позволяет легко и быстро изменять его конфигурацию в зависимости от потребностей. Благодаря этой возможности, прицеп может быть превращен из платформы в бортовой, лодочный или мотоциклетный.

Установка бортов позволяет превратить платформу в бортовой прицеп, что делает его идеальным для перевозки грузов, требующих боковой защиты. Если вам нужно перевозить лодку, просто установите ложемент под лодку, и ваш прицеп станет лодочным. А если вам нужно перевезти мотоциклы, просто установите стапель мотоциклетного, и прицеп превратится в мотоциклетный.

В БАЗОВОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ УСТАНОВЛЕНЫ РЕССОРЫ AL-KO 4 ЛИСТА, КОЛЕСА R13 С ВАЗОВСКИМИ СТУПИЦАМИ НА 4 БОЛТА!

Из дополнительного оборудования к прицепу-платформе возможно приобрести:

• опорное колесо (стойку) с хомутом;
• удлинитель дышла прицепа, позволяющий увеличить длину дышла на 1м и 1,5 м.
• кронштейн запасного колеса универсальный для колес R13 и R16;
• колесо запасное для прицепа 165/70 R13 ступица (4*98) Kama HK-244;
• регулятор высоты замкового устройства на дышло;
• ложемент для перевозки водной техники;
• стапель для перевозки водной техники на грузовом прицепе Avtos;
• кронштейн лебедки для грузовых прицепов;
• лебедка ручная LRB 1200, 544 кг, трос-лента 10 м;

Это надежный помощник в хозяйстве или бизнесе!

Прицеп полностью оцинкованный. Размер 5,0*2,0 м, Производство Польша. В комплекте с въездными трапами, запаской и лебедкой. В Минске, Кобрине, Барановичи, Могилев, г. Жодино (40 км от Минска) и г. Скидель Гродненского р-на. Любая форма оплаты. С гарантией.

Лизинг, кредит, рассрочка до 60 месяцев!

- Отложенный платеж
- Досрочное погашение
- Первоначальный взнос 0 руб
- Без справки о доходах
- Оформление по телефону
- Совершая покупку у нас вы получаете баллы на следующую покупку

Новый. Гарантия. Доставка по всей Беларуси на дом.

В подарок вы получите Лебедку

Прицеп «КОМПАКТ» для плоскодонных лодок и лодок ПВХ.
Полная масса: 500 кг.
Грузоподъёмность: 366 кг.
Габаритные размеры: 4460×1550×1079 мм.
Предельная длина судна: 4300 мм.

Прицепы для лодок МЗСА 81771С.012 «Компакт» предназначены для транспортировки гидроциклов, пластиковых и алюминиевых лодок, каяков и байдарок, и легких катеров небольших размеров. При погрузке на прицеп водная техника располагается на особых ложементах, которые препятствуют повреждению корпуса при транспортировке гидроцикла или лодки.

В последнее время большую популярность приобретают лодки ПВХ. Мы знаем, что они разборные и, в принципе, их можно перевозить в багажнике автомобиля, но это не совсем удобно. Перевозка надувной лодки на прицепе МЗСА 81771С.012 «Компакт» позволяет сэкономить время на сборку лодки, а также освободить багажник под нужные для путешествия вещи и провизию, что делает поездку на водоем более комфортной.

Преимуществ МЗСА 81771С.012 «Компакт»
Модульная конструкция позволяет полностью разобрать прицеп — отсоединить дышло, панель с габаритными фонарями, крылья и колёса. Это даёт возможность сэкономить место в гараже, в зимний период, когда нет необходимости хранить судно на прицепе.

Оцинкованная стальная рама выполнена из замкнутого профиля, имеет большой запас прочности и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений по все длине прицепа.

Передвижной носовой упор оборудован лебёдкой, имеет регулируемую высоту, угол наклона. Он может быть отрегулирован и установлен в наиболее удобном положении для модели перевозимого судна. Лебёдка облегчает погрузку судна на прицеп и страхует его при спуске на воду.

Продольные ложементы имеют регулируемый угол наклона и оборудованы передвижными кронштейнами. Они могут быть установлены на необходимую высоту, как по центру рамы, так и над крыльями прицепа.

Поперечный ложемент регулируется по высоте и имеет возможность свободного перемещения вдоль дышла прицепа. Это позволяет установить его в оптимальной точке для поддержки днища судна.

Рессорная подвеска (2 рессоры по 3 листа) с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.

Ось рассчитана на нагрузку 750 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство AL-KO Kober (Германия).

Светотехника с герметичными байонетными разъёмами. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух. Штекер 7-pin.

В базовую комплектацию входят: сцепное устройство (750 кг), страховочные цепи (2 шт.), съёмная подставка дышла (1 шт.), держатель штекера (1 шт.), петли крепления (3 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).

Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.

Уважаемый клиент! Обращаем Ваше внимание, что прицеп продаётся в собранном виде при самовывозе, при условии доставки разбирается до транспортировочного вида: в полуразобранном виде. Дышло, колеса, борта, ось, ложементы необходимо собрать самостоятельно перед эксплуатацией прицепа.

О Бренде «МЗСА»
Московский завод специализированных автомобилей (ООО «МЗСА») – многопрофильное предприятие, которое занимается разработкой и производством специализированных автомобилей, медицинских комплексов, оборудования противопожарной безопасности и является одним из ведущих производителей прицепной техники в России и входит в десятку крупнейших предприятий Европы.

В подарок
тент влагостойкий,
ремень стяжной кольцевой,
каркас для тента.

Обзор тут

Самосвал,
грузоподъемность 550 кг,
оцинкованный,
габариты 2500х1300х300 мм,
откидные борта.

- Кредит (до 5 лет) 60 дней - 0%
- Отложенный платеж
- Досрочное погашение
- Первоначальный взнос 0 руб
- Без справки о доходах
- Оформление по телефону
- Совершая покупку у нас вы получаете баллы на следующую покупку

Надоело бояться за сохранность груза во время перевозок? В таком случае вам не обойтись без качественного прицепа для автомобиля. Но как быть, если вы не готовы переплачивать за сомнительное качество? Мы уже решили эту проблему для вас. В целях сохранности перевозимого и финансовых средств покупайте прицеп Титан 2513.
Почему мы с такой уверенностью можем советовать вам данную технику? Эта модель предназначена для использования с легковым автотранспортом и оснащена соединением через снимающееся треугольное дышло. В базовой комплектации к прицепу прилагается плотный тент для защиты багажа на время стоянки и перевозки. Поэтому вы можете не переживать за подмоченный или запачканный груз. А от ухабов на дороге защитят надежные рессоры.

Особенности прицепа Титан 2513.
* Рама изготовлена из профильной трубы 40х40 мм. дышло – 50х50 мм, ось – труба, диаметром 48 мм, с 3-х мм стенкой.
* Рама прицепа дополнительно обработана 3-х компонентной краской в 2 слоя!
* Ступица используется (Ваз 2108, с разболтовкой 4х98).
* Рессоры – трех листовые, дополнительно в подвеске прицепа используются амортизаторы (от Ваз 2101), за счет чего у прицепа достойная грузоподъемность и устойчивость на дороге.
* Оба борта в прицепе откидные – можно разместить груз с большей длиной, чем размер прицепа.
* Дышло V-образной формы снимается – рационально используйте место во время долгосрочного хранения прицепа.
* Тент ПВХ – непромокаемая защита для содержимого прицепа.

Характеристики товара
Самосвальный да
Бренд Титан
Количество осей Одноосный
Грузоподъемность, кг 550
Вес, кг 740
Рессора 3 листа
Ширина кузова, мм 1.3
Длина кузова, мм 2.5
Вид покрытия борта Оцинкованный
Высота кузова 0.3
Высота каркаса (тента), мм 400
Тип прицепа Прицеп
Откидной борт да
Характеристики колес
Кол-во колес 2
Диаметр колеса, дюйм R13

Технические характеристики прицепа, которые обеспечивают его долгосрочную службу
Рессорная подвеска с резиновыми подрессорниками, обеспечивает плавность хода, как в груженом, так и в порожнем состоянии. Наиболее сложные узлы подвески (такие как – ступицы, амортизаторы, подрессорники) применены от серийных автомобилей, прошедших миллионы километров испытаний на тестовых полигонах. В проушинах рессор используются резиновые рессорные втулки. Амортизаторы телескопические одностороннего действия. Рессорная зависимая подвеска состоит из балки и продольных полуэллиптических рессор. Как правило, снабжается гидравлическими амортизаторами. По устройству и обслуживанию такая подвеска гораздо более выносливей, ремонтопригодней и дешевле в обслуживании, ход прицепа мягче и плавнее.

Ровный ход. Прицеп держит дорогу как пустой, так и в нагруженном состоянии. Это достигается за счет подвески с резиновыми подрессорниками, которые, как и амортизаторы, ступицы, и другие сложные узлы сконструированы по чертежам для серийных автомобилей. Эти элементы прошли сотни испытаний на специальных полигонах.

Почему стоит купить именно у нас:
+ Гарантия качества товара – Товар сертифицирован, прошел необходимую предпродажную подготовку, официальная гарантия
+ Прямая поставка – с завода-изготовителя либо дистрибьютора, опыт работы 10 лет
+ Консультация – наши профессиональные консультанты помогут вам сделать выбор исходя из ваших потребностей и бюджета
+ Доставка – по всей Беларуси
+ Рассрочка, льготный кредит без взносов, оплата частями (оформляем по телефону)
+ Сервис – официальная сервисная поддержка и выездной сервис
+ Подарки и Акции – сделают вашу покупку более приятной и незабываемой
+ Экономия – доступные и выгодные цены, скидки, нашли дешевле - сделаем скидку

Прицеп лодочный AvtoS 750 кг, новый, немецкая подвеска и фурнитура AL-KO Kober, лодка до 5м, ресора R13-R16, регулируемые ложементы, килевые и боковые ролики, передвижной колесный ход на стремянках, V-образное усиленное дышло с возможностью регулировки высоты сцепки с авто, удлинение дышла, тормоза наката, усиление для перевозки до 2.5т, рама выполнена на болтовых соединениях, опорное колесо, фаркоп, счет-справка бесплатно, петли для крепления груза, возможна установка бортовой платформы.

Рассрочка без переплат и первого взноса!
Лизинг, кредит до 60 месяцев!
Цена указана с подкатным колесом

- Отложенный платеж
- Досрочное погашение
- Первоначальный взнос 0 руб
- Без справки о доходах
- Оформление по телефону
- Совершая покупку у нас вы получаете баллы на следующую покупку

Новый. Гарантия. Доставка по всей Беларуси на дом.

Самосвал
Передний борт съемный, задний - откидной
Внутренние размеры кузова: 2000x1220x350/500 мм
Оцинкованный
Грузоподъемность 525 кг
Высота кузова, мм: 350

В комплект Эконом входит:
Прицеп, борт 35 см
Знак
Стяжной ремень
Есть другие варианты комплектации! Подробнее у менеджера по телефону

Прицеп ЛАВ-81011В (2000*1220*350/500) для легковых автомобилей предназначен для перевозки различных грузов по всем видам дорог, на которых допускается эксплуатация легковых автомобилей.

Особенности товара
Прицеп одноосный, без тормозов, снабжен откидным кузовом
Передний борт съёмный, задний борт - откидной
Дышло V образное
Размеры кузова 2000x1220 мм
Высота бортов 350 или 500 мм
Преимущества ЛАВ-81011В
Рама, дышло и ось прицепа полностью оцинкованы методом горячего цинкования
Борта и крылья из оцинкованной стали
Передний борт съёмный, задний борт - откидной
Самосвальная система
Днище - ламинированная фанера
Подвеска колес (R13) на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами
Опорная штанга, регулятор высоты сцепного устройства в стандартной комплектации

Дополнительные характеристики
Сцепное устройство автоматическое баззазорное, шарового типа
Диаметр сцепного шара, мм 50
Напряжение сети, питающей электрооборудование, В 12

О бренде
Легковые автоприцепы ЛАВ производятся ООО «Вектор» – надежным российским производителем прицепов, который работает на рынке с 1997 года.

Компания обладает собственным инженерно-конструкторским отделом, имеет многолетний опыт производства на собственных производственных мощностях, оснащённых современным, в том числе, импортным оборудованием. Комплектующие, использующиеся для производства прицепов, закупаются только у надёжных, проверенных временем и многолетним сотрудничеством, поставщиков, в том числе, европейских. Кузова, рамы прицепов оцинкованы, т.е практически не подвержены коррозии, что позволяет использовать прицепы в любых климатических условиях.

В настоящее время завод производит тридцать четыре модели прицепов для легковых автомобилей, и с учётом различных модификаций, общая номенклатура продукции компании составляет более 75-ти моделей.

Почему стоит купить именно у нас:
+ Гарантия качества товара – Товар сертифицирован, прошел необходимую предпродажную подготовку, официальная гарантия
+ Прямая поставка – с завода-изготовителя либо дистрибьютора, опыт работы 10 лет
+ Консультация – наши профессиональные консультанты помогут вам сделать выбор исходя из ваших потребностей и бюджета
+ Доставка по всей Беларуси
+ Рассрочка, льготный кредит без взносов, оплата частями (оформляем по телефону)
+ Сервис – официальная сервисная поддержка и выездной сервис
+ Подарки и Акции – сделают вашу покупку более приятной и незабываемой
+ Экономия – доступные и выгодные цены, скидки, нашли дешевле - сделаем скидку

Тип: одноосный. Рама: крашеная. Тип покрытия рамы и дышла: покраска эмалью. Материал борта: оцинкованная сталь. Толщина металла бортов (мм): 0.7. Толщина фанеры на полу (мм): 6. Рессора: alko (4-х листовая). Самосвальная система: да. Грузоподъемность (кг): 560.
Компания производитель: Кремень

Тип: одноосный. Рама: оцинкованная. Тип покрытия рамы и дышла: горячее цинкование. Материал борта: оцинкованная сталь. Толщина металла бортов (мм): 1.5. Толщина фанеры на полу (мм): 9. Рессора: alko (4-х листовая). Самосвальная система: да. Грузоподъемность (кг): 560.
Компания производитель: Кремень

Тип: двухосный. Рама: оцинкованная. Тип покрытия рамы и дышла: горячее цинкование. Материал борта: оцинкованная сталь. Рессора: alko (4-х листовая). Самосвальная система: да. Максимальная нагрузка (кг): 1500. Грузоподъемность (кг): 440. Резина: R 13.
Компания производитель: Титан

Тип: лодочный. Подвеска: рессорная. Рама: оцинкованная. Количество осей: одноосный. Тип покрытия рамы и дышла: горячее цинкование. Резина: R 13. Наличие тормозной системы: нет. Дорожный просвет, (см): 24.6. Максимальная длина перевозимой водной техники (м): 545.
Компания производитель: МЗСА

Тип: одноосный. Рама: оцинкованная. Тип покрытия рамы и дышла: горячее цинкование. Материал борта: оцинкованная сталь. Толщина металла бортов (мм): 0.8. Толщина фанеры на полу (мм): 9. Рессора: alko (4-х листовая). Самосвальная система: да. Грузоподъемность (кг): 510.
Компания производитель: Титан

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Цинк-Мастер ЭКО 2,0 х 1,4 м, борт 30 см
Тент 800 мм с каркасом – 300 руб
Высота Борта - 300 мм
Толщина бортов - 0,8 мм
Прицеп с ЭПТС

Особенности легкового прицепа Цинк-Мастер:
• Борта прицепа высотой 30 см выполнены из оцинкованной стали.
• Рама окрашена гальванолом.
• Подвеска колес прицепа - рессоры с гидравлическими амортизаторами и отбойниками - обеспечивает плавность хода и является очень долговечной в условиях белорусских дорог.
• Ступица колеса AutoFlex-Knott, рессора ALKO – 4-листовая.
Толщина бортов - 0.8 мм. Передний и задний борта открывающиеся, быстросъемные.
Пол прицепа выполнен из влагостойкой ламинированной фанеры, толщиной 9 мм.
Такелажные петли выполнены как внутри прицепа 4 петли по углам (опция), что позволяет надежно зафиксировать любой груз.
Электрика. Вилка прицепа стандартного европейского образца (7-pin). Передние габаритные фонари со светодиодными лампами. Имеется место под дополнительную установку фонаря заднего хода.
Подвеска. Конструкция прицепа позволяет устанавливать ось в одном из двух положений: над рессорами или под рессорами. При установке оси под рессорами увеличивается клиренс.
Эта полезная опция (совместно с возможностью установки сцепного устройства в три различные положения) позволяет использовать прицеп с внедорожниками, без замены оси, ступиц, колес.
Ступицы прицепа используются от отечественного автопрома (ВАЗ-2108, задняя). Рессоры - 4 листа.

Тент и дуги не входят в базовую комплектацию

Преимущества прицепов Цинк-Мастер:
• Защита и адаптивность
• Оцинкованный кузов. Полностью оцинкованный кузов, борта и дышло значительно продлевают срок службы прицепа.
• Оцинкованный металлопрокат. При изготовлении прицепа используется оцинкованный металлопрокат толщиной 1.2 - 4 мм.
• Съемный передний и задний борта с фиксацией в горизонтальном положении. Это удобно в случаях, когда необходимо перевезти негабаритный груз.
• Стальные борта. Борта выполнены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жесткости.
• Фиксация заднего борта в горизонтальном положении. В горизонтальном положении может быть зафиксирован не только передний борт, но и задний. Так они создают длинную ровную площадку для перевоза негабаритных грузов.
• Оцинкованные детали хоть и выглядят чуть менее привлекательно, чем крашеные, но служат значительно дольше. Дуги под тент изготовлены из профиля 20 мм.
• Полы изготовлены из многослойной 9 мм ламинированной фанеры. Простое и надежное покрытие пола из влагостойкой фанеры позволяет Вам транспортировать даже очень тяжелые грузы.

Рассрочка без переплат до года
Лизинг, кредит до 60 месяцев!
- Отложенный платеж
- Досрочное погашение
- Первоначальный взнос 0 руб
- Без справки о доходах
- Оформление по телефону
- Совершая покупку у нас вы получаете баллы на следующую покупку

Новый. Гарантия. Доставка по всей Беларуси на дом и самовывоз.

Самосвал
Передний и задний борта откидные, усилены фанерой
Внутренние размеры кузова: 2510x1310x280 мм
Оцинкованный
Грузоподъемность 525 кг

Одноосный самосвальный бортовой прицеп с бортами из оцинкованного стального листа 1.5 мм.

Преимущества Mullerwagen 1325
Оцинкованное V-образное стальное разборное дышло. Выдерживает сильные динамические нагрузки. Выполнено из стального профиля 60х40 (80х40 для больших прицепов), с толщиной стенки 3 мм, что повышает его надёжность и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений.

Открывающиеся борта. Задний и передний борт открываются вровень с полом прицепа, позволяя увеличить максимальную длину прицепа на 600 мм, тем самым открывая возможность перевозить длинномерный груз без ущерба удобству

Самосвальный механизм позволяет с легкостью проводить погрузку/разгрузку техники и сыпучих материалов

Борта из оцинкованного стального листа с усилением ребром жесткости. Борта выполнены из оцинкованного стального листа толщиной 1,5 мм с усилением ребром жёсткости. Ребро жёсткости позволяет повысить устойчивость бортов к динамическим и ударным нагрузкам

Оцинкованная стальная разборная рама. Рама разборная на болтовых соединениях, из стальных, оцинкованных деталей, усиленная поперечинами из гнутого профиля

Надежная рессорная подвеска. Подвеска прицепов 13 серии устанавливается на отдельные подрессорники, закрепленные к раме на болтовые соединения. Подвеска – зависимая, рессорная с гидравлическими телескопическими амортизаторами (две рессоры по 4 листа) сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа

Ось рассчитана на нагрузку 750 кг. Ось сварная в сборе со ступицей. Рассчитана на нагрузку 750 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы

Дно с противоскользящим покрытием. Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной влагостойкой фанеры с сетчатым противоскользящим покрытием

Светодиодная светотехника. Жгут электропроводки убран в трубку ПВХ ТВ-40 электроизоляционную предназначенную для защиты и дополнительной изоляции.

Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием. Такое покрытие существенно эффективнее цинкового напыления, или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа

Преимущества прицепов Mullerwagen
Немецкие комплектующие
Срок службы 5 лет со дня изготовления.
Гарантийный срок эксплуатации 12 месяцев.
Все модели сертифицированы

Дополнительные характеристики
Сцепное устройство Wolf 750 кг
Дышло Гнутый G-образный профиль переменного сечения из листа толщиной 3 мм; Тяга с удлинителя (в стандартной комплектации) из трубы 60х40х3 удлиняется на 400 мм
Рама Гнутый швеллер сечением 80х50х3
Максимальная нагрузка на подвеску 375 кг
Ось грузоподъемность 750кг; Труба 50х50х4; разболтовка 4х98
Фанера передний/задний борт да

О бренде
Mullerwagen – это прицеп, в котором все продумано до мелочей. Он имеет в своем арсенале сварную раму, борта толщиной 1.5 мм, ось и сцепное устройство немецкой фирмы AL-KO, фурнитуру европейских производителей, надежную подвеску!

Прицепы под брендом Mullerwagen с 2021 года стала производить компания, хорошо известная по прицепам Viking. Это абсолютно новое производство, современное оборудование, только качественные детали и немецкие комплектующие.

Эта линейка прицепов создана максимально надежной и комфортной в эксплуатации, чтобы вы могли пользоваться ими без нареканий долгие годы!

Рассрочка без переплат до года
Лизинг, кредит до 60 месяцев!

- Отложенный платеж
- Досрочное погашение
- Первоначальный взнос 0 руб
- Без справки о доходах
- Оформление по телефону
- Совершая покупку у нас вы получаете баллы на следующую покупку

Новый. Гарантия. Доставка по всей Беларуси на дом.

Самосвал
Передний и задний борта откидные, усилены фанерой
Внутренние размеры кузова: 3510х1510х290 мм
Оцинкованный
Грузоподъемность 420 кг
Тент и каркас за доп стоимость

Одноосный самосвальный бортовой прицеп с бортами из оцинкованного стального листа 1.5 мм.

Преимущества Mullerwagen 1535
Оцинкованное V-образное стальное разборное дышло. Выдерживает сильные динамические нагрузки. Выполнено из стального профиля 60х40 (80х40 для больших прицепов), с толщиной стенки 3 мм, что повышает его надёжность и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений.

Открывающиеся борта. Задний и передний борт открываются вровень с полом прицепа, позволяя увеличить максимальную длину прицепа на 600 мм, тем самым открывая возможность перевозить длинномерный груз без ущерба удобству

Самосвальный механизм позволяет с легкостью проводить погрузку/разгрузку техники и сыпучих материалов

Борта из оцинкованного стального листа с усилением ребром жесткости. Борта выполнены из оцинкованного стального листа толщиной 1,5 мм с усилением ребром жёсткости. Ребро жёсткости позволяет повысить устойчивость бортов к динамическим и ударным нагрузкам

Оцинкованная стальная разборная рама. Рама разборная на болтовых соединениях, из стальных, оцинкованных деталей, усиленная поперечинами из гнутого профиля

Надежная рессорная подвеска. Подвеска прицепов 15 серии устанавливается на цельносварной подрамник, закрепленный на болтовые соединения к раме. Подрессорники и подрамник дополнительно усиливают конструкцию рамы, служат для компенсации сил действующих на раму.

Ось рассчитана на нагрузку 750 кг. Ось сварная в сборе со ступицей. Рассчитана на нагрузку 750 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы

Дно с противоскользящим покрытием. Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной влагостойкой фанеры с сетчатым противоскользящим покрытием

Светодиодная светотехника. Жгут электропроводки убран в трубку ПВХ ТВ-40 электроизоляционную предназначенную для защиты и дополнительной изоляции.

Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием. Такое покрытие существенно эффективнее цинкового напыления, или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа

Преимущества прицепов Mullerwagen
Немецкие комплектующие
Срок службы 5 лет со дня изготовления. Гарантийный срок эксплуатации 12 месяцев.
Все модели сертифицированы

Дополнительные характеристики
Сцепное устройство Wolf 750 кг
Дышло Гнутый G-образный профиль переменного сечения из листа толщиной 3 мм; Тяга с удлинителя (в стандартной комплектации) из трубы 80х40х3 удлиняется на 400/800 мм
Рама Гнутый швеллер сечением 100х50х3
Максимальная нагрузка на подвеску 375 кг. Возможна установка дополнительного листа
Ось грузоподъемность 750кг; Труба 50х50х4; разболтовка 4х98
Фанера передний/задний борт да

Почему стоит купить именно у нас:
+ Гарантия качества товара – Товар сертифицирован, прошел необходимую предпродажную подготовку, официальная гарантия
+ Прямая поставка – с завода-изготовителя либо дистрибьютора, опыт работы 10 лет
+ Консультация – наши профессиональные консультанты помогут вам сделать выбор исходя из ваших потребностей и бюджета
+ Доставка по всей Беларуси
+ Рассрочка, льготный кредит без взносов, оплата частями (оформляем по телефону)
+ Сервис – официальная сервисная поддержка и выездной сервис
+ Подарки и Акции – сделают вашу покупку более приятной и незабываемой
+ Экономия – доступные и выгодные цены, скидки, нашли дешевле - сделаем скидку

Прицеп полностью оцинкованный. Размер кузова 2,7*1,5 м. Установлены 2 оси Knott (Германия) по 750 кг каждая. Сцепная головка 1400 кг Knott (Германия). Производство Польша. Рама прицепа сварная, выполнена из замкнутого оцинкованого профиля, пол выполнен из специального противоскользящего водоотталкивающего материала, борта алюминиевые - оцинкованные (alu-cynk). Очень крепкий, надежный прицеп с хорошим запасом прочности. Возможна отгрузка со склада в г. Жодино (40 км от Минска) и г. Скидель Гродненского р-на, Кобрин, Барановичи Брестской обл., Могилев, Минск. Любая форма оплаты.
С гарантией.

Прицеп полностью оцинкованный. На РЕЙССОРАХ. Производство Польша. Размер кузова 2,5*1,3 м. в комплекте опорное колесо, каркас и тент. Общая масса 750 кг. Рама прицепа сварная, выполнена из замкнутого оцинкованого профиля, пол выполнен из специального противоскользящего водоотталкивающего материала, борта алюминиевые - оцинкованные (alu-cynk). Очень крепкий, надежный прицеп с хорошим запасом прочности. В Минске, Кобрине, Барановичи, Могилев, г. Жодино (40 км от Минска) и г. Скидель Гродненского р-на.
Любая форма оплаты.
С гарантией.

Тип: лодочный. Подвеска: рессорная. Рама: оцинкованная. Количество осей: одноосный. Тип покрытия рамы и дышла: горячее цинкование. Резина: R 13. Наличие тормозной системы: нет. Дорожный просвет, (см): 23.4. Максимальная длина перевозимой водной техники (м): 430.
Компания производитель: МЗСА

Прицеп полностью оцинкованный. В комплекте тент, каркас тента, опорное колесо. Размер кузова 4,0*1,5 м. Установлены 2 оси Knott (Германия) по 750 кг каждая. Сцепная головка 1400 кг Knott (Германия). Производство Польша. Рама прицепа сварная, выполнена из замкнутого оцинкованого профиля, пол выполнен из специального противоскользящего водоотталкивающего материала, борта алюминиевые - оцинкованные (alu-cynk). Очень крепкий, надежный прицеп с хорошим запасом прочности. Возможна отгрузка со склада в г. Жодино (40 км от Минска) и г. Скидель Гродненского р-на, Кобрин, Барановичи Брестской обл., Могилев, Минск. Любая форма оплаты.
С гарантией.

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Цинк-Мастер ЭКО 1,8 х 1,3 м, борт 30 см
Тент 800 мм с каркасом – 300 руб
Высота Борта - 300 мм
Толщина бортов - 0,8 мм
Прицеп с ЭПТС

Особенности легкового прицепа Цинк-Мастер:
• Борта прицепа высотой 30 см выполнены из оцинкованной стали.
• Рама окрашена гальванолом.
• Подвеска колес прицепа - рессоры с гидравлическими амортизаторами и отбойниками - обеспечивает плавность хода и является очень долговечной в условиях белорусских дорог.
• Ступица колеса AutoFlex-Knott, рессора ALKO – 3-листовая.
Толщина бортов - 0.8 мм. Передний и задний борта открывающиеся, быстросъемные.
Пол прицепа выполнен из влагостойкой ламинированной фанеры, толщиной 9 мм.
Такелажные петли выполнены как внутри прицепа 4 петли по углам (опция), что позволяет надежно зафиксировать любой груз.
Электрика. Вилка прицепа стандартного европейского образца (7-pin). Передние габаритные фонари со светодиодными лампами. Имеется место под дополнительную установку фонаря заднего хода.
Подвеска. Конструкция прицепа позволяет устанавливать ось в одном из двух положений: над рессорами или под рессорами. При установке оси под рессорами увеличивается клиренс.
Эта полезная опция (совместно с возможностью установки сцепного устройства в три различные положения) позволяет использовать прицеп с внедорожниками, без замены оси, ступиц, колес.
Ступицы прицепа используются от отечественного автопрома (ВАЗ-2108, задняя). Рессоры - 3 листа.

Тент и дуги не входят в базовую комплектацию

Преимущества прицепов Цинк-Мастер:
• Защита и адаптивность
• Оцинкованный кузов. Полностью оцинкованный кузов, борта и дышло значительно продлевают срок службы прицепа.
• Оцинкованный металлопрокат. При изготовлении прицепа используется оцинкованный металлопрокат толщиной 1.2 - 4 мм.
• Съемный передний и задний борта с фиксацией в горизонтальном положении. Это удобно в случаях, когда необходимо перевезти негабаритный груз.
• Стальные борта. Борта выполнены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жесткости.
• Фиксация заднего борта в горизонтальном положении. В горизонтальном положении может быть зафиксирован не только передний борт, но и задний. Так они создают длинную ровную площадку для перевоза негабаритных грузов.
• Оцинкованные детали хоть и выглядят чуть менее привлекательно, чем крашеные, но служат значительно дольше. Дуги под тент изготовлены из профиля 20 мм.
• Полы изготовлены из многослойной 9 мм ламинированной фанеры. Простое и надежное покрытие пола из влагостойкой фанеры позволяет Вам транспортировать даже очень тяжелые грузы.

Прицеп для перевозки мототехники.
Название модели говорит само за себя: прицеп сконструирован для перевозки квадроциклов. Ширина кузова 1,5 м и усиленный задний борт обеспечат комфортную перевозку любой модели квадроцикла. Установка кронштейна с лебедкой позволит легко выполнять процесс погрузки-разгрузки техники. Прицеп может быть модифицирован в прицеп-платформу.

Преимущества модели прицепа "Квадро":

• передний и задний борта откидные, быстросъемные
• функция опрокидывания кузова - легкое управление с помощью эргономичной защелки
• возможность крепить груз по периметру с помощью петель
• возможность установки кронштейна с лебедкой
• усиленный борт-трап
• прицеп-платформа

Характеристики

• Модель 7194 С2
• Внутренние размеры кузова, мм 2490 х 1510 х 350
• Полная масса, кг 750
• Рессора Газель
• Размер колес 13"
• Габаритные размеры, мм (13") 3880 х 2050 х 900
• Погрузочная высота, мм (13" 550 мм)

Тент и каркас в комплект не входят их можно приобрести отдельно!

Прицеп Титан 4,7х1,8 м, 2 оси. Борт 30 см. Тент 120 см Аэро.

8 190 руб цена с тентом 120см Аэро

7 140 руб цена без тента

120 руб опорное колесо

120 руб кронштейн запасного колеса

250 руб Запасное колесо

Легковой прицеп 4718-03 2ос: Ваш надежный помощник в хозяйстве Легковой прицеп 4718-03 2ос (4,7 м длиной и 1,8 м шириной, двухосный высота борта 30 см, тент 120 см) станет вашим незаменимым помощником в хозяйстве.
Этот универсальный прицеп предназначен для выполнения различных задач: ведение хозяйства, строительство, рыбалка и охота, путешествия и туризм.

Категория: "В"
Испытанная грузоподъемность: 1500кг
Ширина, мм: 1800
Длина, мм: 4700
Вид покрытия: Оцинкованный
Покрытие пола:
Бакелизированная фанера 9мм
Самосвальный: Да
Борта, мм: 0,8мм
Откидной борт: Передний - замки +40руб, задний
Крепление борта: сквозным болтом через раму
Соединение рамы: сварное
Рессоры: AL-KO 4л
Колеса: R13, R14C
Тент, мм: без тента, 120 аэро, прямой

Лизинг, кредит до 60 месяцев.
Рассрочка на 9 месяцев без переплат и первого взноса!
- Отложенный платеж
- Досрочное погашение
- Первоначальный взнос 0 руб
- Без справки о доходах
- Оформление по телефону
- Совершая покупку у нас вы получаете баллы на следующую покупку

Новый. Гарантия. Доставка по всей Беларуси на дом и самовывоз.

Самосвал.
Борта оцинкованные 1 мм.
Размеры платформы (ДxГ): 3500x1500 мм.
Удлинитель дышла, рессора Al-Ko.

Прицеп самосвальный бортовой двухосный с удлинителем дышла.

Преимущества прицепа Викинг 1535 Х2
Подвеска зависимая, рессорная с гидравлическими телескопическими амортизаторами. Сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.

Ось сварная в сборе со ступицей усиленная. Ось рассчитана на нагрузку 750 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы.

Оцинкованное V-образное стальное сварное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки. Оно выполнено из стального профиля, что повышает его надёжность и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений.

Задний и передний борт открываются вровень с полом прицепа, что увеличивает максимальную длину прицепа на 600 мм, тем самым открывая возможность перевозить длинномерный груз без ущерба удобству. Борта выполнены из оцинкованного стального листа 1 мм толщиной с усилением ребром жёсткости. Ребро жёсткости позволяет повысить устойчивость бортов к динамическим и ударным нагрузкам.

Самосвальный механизм позволяет с легкостью проводить погрузку/разгрузку техники и сыпучих материалов.

Оцинкованная стальная сварная рама придает максимальную жесткость и прочность всей конструкции прицепа. Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления, или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.

Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной влагостойкой фанеры с сетчатым противоскользящим покрытием.

Удлинитель дышла в комплекте.

Рессора АЛ-КО 4-листовая.

Преимущества прицепов Викинг
В производстве прицепов для легковых автомобилей используются узлы и детали от серийно выпускаемых автомобилей (ВАЗ, ВИС, Москвич, Газ и др).

Платформа изготавливается из водостойкой ламинированной фанеры с сеткой, что позволяет исключить скольжение грузов и обеспечивает устойчивость к истиранию в процессе эксплуатации.
Комплектующие используются известных зарубежных изготовителей: защелки дышла (Швеция), сцепные головки (Германия), светотехника (Fristom, Польша).

Борта прицепа выполняются из оцинкованной стали с применением гибки особым образом, что придает борту дополнительную жесткость и уменьшает вес.

Рамы прицепов покрываются горячим цинком в промышленных условиях. Это обеспечивает раме устойчивость к коррозии металла.

Тенты прицепов длиной более 2,5 метров имеют аэродинамический скос.

Дополнительные характеристики
Разрешенная максимальная масса, кг 750
Снаряженная масса, кг 335
Размер шин 175/70 R13
Рама труба 80х40х3
Дышло труба 80х40х3
Тяга труба 80х40х3

О бренде
Прицепы Викинг разрабатываются и производятся молодой, быстроразвивающейся российской компанией ООО «Компонент». Главные ее принципы: высокое качество продукции и оптимальная конкурентная цена.

ООО «Компонент» производит прицепы, предназначенные для перевозки снегоходов, квадроциклов, лодок и другой техники ATV, а также прицепы для перевозки различных грузов (строительных материалов, сыпучих грузов и др.).

Прицеп полностью оцинкованный. Размер 4,65*2,10 м, Производство Польша. В комплекте с въездными трапами, запаской и лебедкой. В Минске, Кобрине, Барановичи, Могилев, г. Жодино (40 км от Минска) и г. Скидель Гродненского р-на.
Любая форма оплаты.
С гарантией.

Лизинг, кредит, рассрочка до 60 месяцев!
- Отложенный платеж
- Досрочное погашение
- Первоначальный взнос 0 руб
- Без справки о доходах
- Оформление по телефону
- Совершая покупку у нас вы получаете баллы на следующую покупку

Новый. Гарантия. Доставка по всей Беларуси на дом.

В подарок вы получите:
+ тент
+ ремень стяжной
+ лопата штыковая
+ скребок для льда
+ каркас для тента

Самосвал, грузоподъемность 567 кг,
ширина кузова 1300 мм, длина кузова 2500 мм,
полностью оцинкован, оба борта откидные.

Прицеп AvtoS А25М1В - универсальный грузовой прицеп общего назначения. Полностью разборный прицеп. Металлоконструкции прицепа и дополнительного оборудования оцинкованы методом горячего оцинкования.

Дышло V-образное с регулировкой сцепной головки по высоте в четырех уровнях. Конструкция дышла позволяет установить, без его разборки, дополнительное оборудование: удлинитель дышла, кронштейн запасного колеса, кронштейн лебедки и лодочного упора, опорное колесо или стойку.
Кузов опрокидываемый назад - «функция самосвал». Настил платформы выполнен из влагостойкой ламинированной фанеры. Внутри платформы предусмотрены петли для крепления груза. Борта быстроcъемные (фиксируются шплинтами), надстраиваемые. Передний и задний борта откидные (на петлях), надстраиваемые.

Особенности прицепов AvtoS
Прицеп-трансформер - возможность трансформации прицепа: из бортового в лодочный - путем установки ложемента под лодку, из бортового в мотоциклетный - путем установки стапеля мотоциклетного, из лодочного в бортовой - путем установки кузова. Возможность заезда квадроциклов сбоку на платформу прицепа - увеличивает количество перевозимых квадроциклов, они стоят поперек и занимают меньше места.

Только оцинкованные детали, никаких дешевых окрашенных самогрунтующихся покрытий. При этом используется горячая оцинковка уже формованых деталей, отсутствуют срезы без покрытия цинком. Результат - более чем долговременная эксплуатация без намека на коррозию.

Увеличенная толщина деталей рамы и бортов. Прицепы AvtoS - это надежно, прежде всего. Это прицеп в основу которого положена надежность конструкции, с ним не стоит ждать сюрпризов.

Усиленный каркас тента диаметром 25 мм, скрепляемый на болтовых соединениях, на пролете устанавливается от 7 поперечин, в отличии от недорогих вставных решений диаметром 15 мм, является крепким скелетом и силовым каркасом, не разбалтывается и не повреждает тент. В случае резкого перемещения высокого груза в прицепе и ударе о борт - не деформируется. Благодаря данному каркасу - вы сохраните тент, деньги и время при долговременной эксплуатации прицепа.

Уважаемый клиент! Обращаем Ваше внимание, что прицеп продаётся в собранном виде при самовывозе, при условии доставки разбирается до транспортировочного вида: в полуразобранном виде. Дышло, колеса, борта, ось, ложементы необходимо собрать самостоятельно перед эксплуатацией прицепа.

О бренде
Производственное предприятие ООО «АвтоС» основано в 1991 году в г. Коломна Московской области. Предприятие изготавливает и реализует под собственным брендом АвтоС широкую гамму тягово-сцепных устройств (ТСУ, фаркопов) и прицепов для легковых автомобилей отечественного и иностранного производства.

Применение современных методов проектирования, использование инновационных технологий с отлаженной системой контроля качества и наличие собственной лаборатории позволяет постоянно расширять и совершенствовать ассортимент выпускаемой продукции. Вся продукция сертифицирована в соответствии с Госстандартом России 28248.

Многолетний опыт работы позволяет ООО «АвтоС» динамично развивать производство и стабильно удерживать одну из лидирующих позиций на рынке.

Тип: одноосный. Рама: оцинкованная. Тип покрытия рамы и дышла: горячее цинкование. Материал борта: оцинкованная сталь. Толщина металла бортов (мм): 1.5. Толщина фанеры на полу (мм): 9. Рессора: волга (5-и листовая). Самосвальная система: да. Грузоподъемность (кг): 560.
Компания производитель: Кремень